BD9V100MUF-C : 업계 최고 강압비 DC-DC 컨버터2MHz로 업계 최고의 강압비를 달성한 DC-DC 컨버터 IC

로옴은 2MHz 스위칭으로 업계 최고의 강압비를 달성한 DC-DC 컨버터 IC 「BD9V100MUF-C」를 개발하여 제공하고 있습니다.

BD9V100MUF-C는 2017년 발표 이래, 많은 주목을 받아온 제품입니다. 본 Tech Web 사이트에서도 이미 TECH INFO의 「엔지니어 인터뷰」에서 다루었으며, 「48V에서 3.3V로 직접 강압 가능한 DC-DC 컨버터 IC」라는 타이틀로, 「Part 1 : 48V에서 3.3V로 직접 강압은 불가능?」과 「Part 2 : 48V 하이브리드 시스템 전원 심플화를 통해 손실 저감」이라는 기사를 게재하였습니다.

이번 편에서는 BD9V100MUF-C의 사양과 특징에 대해 확인하고자 합니다. 이미 게재되어 있는 기본적인 기능 및 특징에 큰 변화는 없지만, 당시 게재한 사양 및 규격치는 확정 사항이 아니었으므로 약간의 변경이 있습니다. 자세한 내용에 대해서는 데이터시트를 참조하여 주십시오.

오토모티브 용도에 대응, 2MHz로 업계 최고의 강압비를 달성한 동기정류 방식 강압 DC-DC 컨버터 IC

BD9V100MUF-C는 MOSFET 내장의 동기정류 방식 강압 DC-DC 컨버터 IC입니다. 초고속 펄스 제어 회로 및 고내압 BiCDMOS 프로세스 등을 구사한 초고속 펄스 제어 기술 「Nano Pulse Control」을 통해, 전원 IC에서 세계 최소*인 최소 스위칭 ON 시간 9ns를 달성하여, 업계 최고 24：1의 강압비를 실현하였습니다.

2MHz 동작으로 최대 60V의 고전압 입력을, 자동차 ECU용의 5V나 3.3V (최소 2.5V)의 저전압으로 강압할 수 있습니다. 마일드 하이브리드 자동차의 48V 전원 시스템 등에서, 현재의 2단계 강압을 1단계 강압으로 대체할 수 있습니다. 하나의 DC-DC 컨버터 회로만 필요하므로 부품수를 50% 저감할 수 있어, 심플한 전원 시스템을 실현할 수 있습니다.

우선, 전원 IC로서의 기본적인 특징 및 사양에 대해 확인하겠습니다. 입력전압 범위는 16V~60V, 출력은 0.8V~5.5V로 1A max입니다. 스위칭 주파수를 오토모티브 용도에 특화된, AM 라디오 대역 (최대 1.84MHz)에 영향을 미치지 않는 1.9MHz~2.3MHz의 범위에서 설정할 수 있습니다. 강압비를 결정하는 최소 스위칭 ON 시간은 9ns typ, 20ns max입니다. 이것이 BD9V100MUF-C에서 가장 중요한 포인트입니다. 기존품의 경우 오른쪽 그림과 같이, 이러한 레벨에는 미치지 못합니다.

소프트 스타트를 비롯한 각종 보호 기능을 구비하였으며, 응용 회로는 고전압 대응과 동시에 표준적인 동기정류방식의 회로입니다. 파워 MOSFET를 내장하여, 설계의 번거로움도 최소화하였습니다.

자동차기기용으로서 AEC-Q100 (Grade 1)에 대응하였으며, 패키지도 Wettable flank를 채용하고 있습니다. Wettable flank에 대해서는 별도로 설명할 예정입니다.

하기에 특징과 권장 동작 조건을 정리하였으므로, 참조하여 주십시오.

※본 기사는 2017년 12월 시점의 내용입니다.